Caractéristiques techniques
| Marque |
HYUNDAI |
| Modèle |
Santa Fé |
| Version |
Santa Fé 1 [01/2000 - 03/2006] |
| Motorisation |
2.0 CRDI |
| Puissance |
125 CV (92 KW) |
| Cylindrée |
1991 cm3 |
| Moteur |
D4EA-V |
| Année |
08/2003 - 03/2006 |
| Energie |
Diesel |
| Carrosserie |
SUV |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Getz 1.5 CRDI 82 CV (60 KW) 03/2003 - 09/2005
HYUNDAI Matrix 1.5 CRDI 82 CV (60 KW) 10/2001 - 08/2010
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 125 CV (92 KW) 08/2003 - 03/2006
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 04/2001 - 03/2006
HYUNDAI Trajet 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 04/2001 - 07/2008
HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 08/2004 - 03/2010
HYUNDAI Accent 1.5 CRDI 82 CV (60 KW) 01/2002 - 11/2005
HYUNDAI Elantra 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 04/2001 - 07/2006
KIA Carens 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 07/2002 -
KIA Carens 2.0 CRDI 140 CV (103 KW) 11/2005 -
KIA Cerato 2.0 CRDI 112 CV (82 KW) 04/2004 - 05/2006
KIA Sportage 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 09/2004 -
KIA Sportage 2.0 CRDI 150 CV (110 KW) 09/2007 -
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 125 CV (92 KW) 08/2003 - 03/2006
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 04/2001 - 03/2006
Injecteur Bosch 0445110126 d'origine pour HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI 125 CV (92 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110126 pour HYUNDAI Santa Fé 1 performant impacte fortement les performances du moteur de 125 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 CRDI de 1991 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent une mise en route immédiate, une rotation uniforme et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI de 125 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui calcule la séquence et la quantité d'injection selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110126 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI de 08/2003 - 03/2006 ?
Conçu pour les HYUNDAI Santa Fé, cet injecteur Bosch pas cher est pensé pour garantir une adaptation idéale et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une résistance accrue et une longévité élevées.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : D3EA, D4EA, D4EA-F, D4EA-V.
Et dispose de ces références compatibles : 0 445 110 126, 0 445 110 290, 0 445 110 729, 0 986 435 174, 0445110126, 0445110290, 0445110729, 0986435174, 3380021900, 3380027000, 3380027900, 33800279002Y, 410290, DTX1053, F00TE0126X, F00TE0126Y, F00TE0126Z.
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour HYUNDAI est soumis à un processus rigoureux de rénovation, pour un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.
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Chez AlsaPièces, la qualité de nos injecteurs est notre priorité. Dans cette optique, chaque produit passe par un processus rigoureux de vérification en plusieurs étapes, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour repérer les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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