Caractéristiques techniques
| Marque |
HYUNDAI |
| Modèle |
Santa Fé |
| Version |
Santa Fé 1 [01/2000 - 03/2006] |
| Motorisation |
2.0 CRDI |
| Puissance |
125 CV (92 KW) |
| Cylindrée |
1991 cm3 |
| Moteur |
D4EA-V |
| Année |
08/2003 - 03/2006 |
| Energie |
Diesel |
| Carrosserie |
SUV |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Matrix 1.5 CRDI 82 CV (60 KW) 10/2001 - 08/2010
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 125 CV (92 KW) 08/2003 - 03/2006
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HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 125 CV (92 KW) 08/2003 - 03/2006
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 04/2001 - 03/2006
Injecteur Bosch 0445110064 d'origine pour HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI 125 CV (92 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110064 pour HYUNDAI Santa Fé 1 adapté impacte fortement les performances du moteur de 125 CV. Son bon fonctionnement garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 CRDI de 1991 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus garantissent un moteur réactif, un ralenti stable et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI de 125 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui détermine le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110064 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI de 08/2003 - 03/2006 ?
Optimisé pour une HYUNDAI Santa Fé, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué en vue d'offrir une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une résistance accrue et une durabilité élevées.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : D3EA, D4EA, D4EA-F, D4EA-V, D4FA.
Et dispose de ces références compatibles : 0 445 110 064, 0 445 110 101, 0 445 110 731, 0 986 435 147, 0445110064, 0445110101, 0445110731, 0986435147, 1077500100, 3380027010, 3380027010Y, 410064, 410101, DTX1009, F00TE0064N, F00TE0064X, F00TE0064Y, F00TE0064Z, V52110002, Y23404O.
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour HYUNDAI est soumis à un processus rigoureux de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
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Dans nos ateliers, la fiabilité de nos articles nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque injecteur fait l'objet d'un processus rigoureux de contrôle qualité structuré et minutieux, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est soigneusement examinée pour repérer les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : nettoyage par ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou endommagées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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