Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
BMW |
| Modèle |
Série 3 |
| Version |
316i (F30 / F31 / F80) [03/2012 - 08/2016] |
| Motorisation |
316i |
| Puissance |
136 CV (100 KW) |
| Cylindrée |
1598 cm3 |
| Moteur |
N13 B16 A |
| Année |
07/2012 - 08/2016 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Bosch |
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Injecteur Bosch 0261500494-NO d'origine pour BMW 316i (F30 / F31 / F80) 316i 136 CV (100 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 316i (F30 / F31 / F80) 316i de 136 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine le moment précis et l'intensité d'injection d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0261500494-NO de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
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Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : N13 B16 A.
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- Chaque pièce est attentivement inspectée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : nettoyage par ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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