Injecteur neuf d'origine pour BMW 320i (F30 / F31 / F80) 320i 170 CV - 0261500494 BOSCH

Logo Bosch
Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque BMW
Modèle Série 3
Version 320i (F30 / F31 / F80) [04/2011 - 06/2019]
Motorisation 320i
Puissance 170 CV (125 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur N13 B16 A
Année 11/2012 - 06/2016
Energie Essence
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 261 500 073
0 261 500 494
0261500073
0261500494
0261500494-NO-WSMTAP00
Codes Moteurs
N13 B16 A
OEM
13537519623
13537591623
13538682350
13647598785
1984H5
1984H7
V759162380
V759878580
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 114i 102 CV (75 KW) 07/2012 - 02/2015
BMW Série 1 116i 136 CV (100 KW) 07/2011 - 02/2015
BMW Série 1 118i 136 CV (100 KW) 03/2015 - 06/2015
BMW Série 1 118i 170 CV (125 KW) 07/2011 - 02/2015
BMW Série 1 120i 177 CV (130 KW) 03/2015 - 06/2016
BMW Série 3 316i 136 CV (100 KW) 07/2012 - 08/2016
BMW Série 3 320i 170 CV (125 KW) 11/2012 - 06/2016
MINI Mini Cooper S 163 CV (120 KW) 03/2010 - 01/2013
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MINI Mini Cooper S 184 CV (135 KW) 03/2010 - 11/2013
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MINI Mini Cooper S John Cooper Works 200 CV (147 KW) 10/2011 - 11/2013
MINI Mini John Cooper Works 211 CV (155 KW) 11/2007 - 11/2013
MINI Mini John Cooper Works GP 218 CV (160 KW) 09/2012 - 11/2013
MINI Clubman Cooper S 163 CV (120 KW) 10/2007 - 06/2014
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MINI Clubman Cooper S 200 CV (147 KW) 03/2010 - 06/2014
MINI Clubman Cooper S John Cooper Works 192 CV (141 KW) 10/2008 - 02/2010
MINI Clubman John Cooper Works 211 CV (155 KW) 11/2007 - 06/2014
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MINI Countryman Cooper S ALL4 163 CV (120 KW) 08/2010 - 12/2016
MINI Countryman Cooper S ALL4 184 CV (135 KW) 08/2010 - 12/2016
MINI Countryman Cooper S ALL4 190 CV (140 KW) 07/2014 - 12/2016
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MINI Mini Coupé Cooper S 184 CV (135 KW) 12/2010 - 04/2015
MINI Mini Coupé Cooper S JCW 200 CV (147 KW) 12/2010 - 04/2015
MINI Mini Coupé John Cooper Works 211 CV (155 KW) 12/2010 - 05/2015
MINI Mini Cabriolet Cooper S 163 CV (120 KW) 10/2007 - 06/2015
MINI Mini Cabriolet Cooper S 174 CV (128 KW) 12/2008 - 07/2010
MINI Mini Cabriolet Cooper S 184 CV (135 KW) 02/2010 - 06/2015
MINI Mini Cabriolet Cooper S 192 CV (141 KW) 04/2008 - 07/2010
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MINI Paceman Cooper S 190 CV (140 KW) 07/2014 - 09/2016
MINI Paceman Cooper S 163 CV (120 KW) 01/2014 - 09/2016
MINI Paceman Cooper S ALL4 184 CV (135 KW) 03/2012 - 09/2016
MINI Paceman Cooper S ALL4 190 CV (140 KW) 03/2012 - 09/2016
MINI Paceman Cooper S ALL4 163 CV (120 KW) 03/2012 - 09/2016
MINI Paceman John Cooper Works ALL4 218 CV (160 KW) 03/2013 - 12/2016
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MINI Mini Roadster Cooper S 184 CV (135 KW) 11/2011 - 04/2015
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MINI Mini Roadster John Cooper Works 211 CV (155 KW) 11/2011 - 04/2015

Injecteur Bosch 0261500494-NO d'origine pour BMW 320i (F30 / F31 / F80) 320i 170 CV (125 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre BMW Série 3 de 11/2012 - 06/2016. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécifiquement conçu pour les moteurs de BMW Série 3. Adapté à ses exigences techniques, il assure une combustion améliorée et une efficacité prolongée. Roulez en toute sérénité avec un moteur optimisé pour des performances constantes !

❓ Pourquoi l'injecteur Essence Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur 0261500494-NO pour BMW 320i (F30 / F31 / F80) performant joue un rôle clé sur les performances du moteur de 170 CV. Son bon état assure :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 320i de 1598 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
  • ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état assurent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.

🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 320i (F30 / F31 / F80) 320i de 170 CV

Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui ajuste le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0261500494-NO de la marque Bosch?

  1. Commande électronique : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
  2. Mise en action : à la réception du signal, un solénoïde libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
  3. Pulvérisation d'Essence : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
  4. Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.

✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre BMW 320i (F30 / F31 / F80) 320i de 11/2012 - 06/2016 ?

Adapté pour une BMW Série 3, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une solidité et une longévité remarquables.

Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : N13 B16 A.
Et est compatible avec ces références constructeur : 0 261 500 073, 0 261 500 494, 0261500073, 0261500494.

Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour BMW passe par un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.

🛠️ Avec AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour BMW 320i (F30 / F31 / F80) 320i 170 CV (125 KW) méticuleux pour une fiabilité optimale

Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos produits est notre priorité. C'est pourquoi, chaque produit fait l'objet d'un processus rigoureux de contrôle qualité structuré et minutieux, afin de garantir une durabilité maximale.

  1. Chaque pièce est soigneusement inspectée pour repérer les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
  2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
  5. Procédure de validation : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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