Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
DS |
| Modèle |
DS3 |
| Version |
DS3 Cabriolet [01/2013 - 07/2019] |
| Motorisation |
1.2 VTi |
| Puissance |
82 CV (60 KW) |
| Cylindrée |
1199 cm3 |
| Moteur |
HMZ (EB2F) |
| Année |
07/2015 - 07/2019 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Bosch |
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Injecteur Bosch 0280157127-NO d'origine pour DS DS3 Cabriolet 1.2 VTi 82 CV (60 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Un injecteur 0280157127-NO pour DS DS3 Cabriolet performant impacte fortement les performances du moteur de 82 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.2 VTi de 1199 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour DS DS3 Cabriolet 1.2 VTi de 82 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui ajuste l'instant et la durée de pulvérisation d'après la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0280157127-NO de la marque Bosch?
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Mise en action : sous l'effet du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation d'Essence : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une DS DS3 Cabriolet 1.2 VTi de 07/2015 - 07/2019 ?
Adapté pour une DS DS3, cet injecteur Bosch pas cher est conçu pour garantir une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une résistance accrue et une longévité accrues.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : HMR (EB2FA), HMY (EB2M), HMZ (EB2F), HMZ (EB2), HMT (EB2D), ZMZ (EBO), HMP (EB2FB), HMM (EB2FAD), HMU (EB2FD), HMU (EB2D), F 12 XEL (EB2FAD), HMU (EB2FAMD), D 12 XE (EB2FA), F 12 XE (EB2FA), B 12 XE (EB2F), HMG (EB2AMD), HMJ (EB2FAM), HMR (EB2AFA), HMH (EB2FAD), HMX (EB2FA).
Et est compatible avec ces références constructeur : 0 280 157 127, 0280157127, 96 760 170 80, 9676017480, EV-6-P_ES.
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour DS est soumis à un processus rigoureux de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos produits nous tient à cœur. Ainsi, chaque pièce bénéficie d'un processus exigeant de vérification suivant des standards élevés, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est soigneusement examinée pour détecter les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou altérées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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