Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Classe E |
| Version |
Classe E T-Model (S214) [07/2023 -] |
| Motorisation |
220 d 4-matic |
| Puissance |
197 CV (145 KW) |
| Cylindrée |
1992 cm3 |
| Moteur |
OM 654.820 |
| Année |
01/2023 - |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Bosch |
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Injecteur Bosch 0445118040-NO d'origine pour MERCEDES Classe E T-Model (S214) 220 d 4-matic 197 CV (145 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445118040-NO pour MERCEDES Classe E T-Model (S214) adapté influe directement sur les performances de votre moteur de 197 CV. Son bon fonctionnement garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 220 d 4-matic de 1992 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe E T-Model (S214) 220 d 4-matic de 197 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui détermine l'instant et la durée de pulvérisation selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445118040-NO de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre MERCEDES Classe E T-Model (S214) 220 d 4-matic de 01/2023 - à aujourd'hui ?
Optimisé pour une MERCEDES Classe E, cet injecteur Bosch pas cher est pensé afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une solidité et une durabilité accrues.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 654.920.
Et est compatible avec ces références constructeur : 0 445 118 040, 0445118040, 2312503980, 6540700400, A6540700400.
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES est assujetti à un processus rigoureux de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos produits fait partie de nos engagements. C'est pourquoi, chaque pièce passe par un processus exigeant d'évaluation suivant des standards élevés, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est soigneusement analysée pour détecter les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : nettoyage par ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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