Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Classe E |
| Version |
Classe E (W213) [01/2016 - ] |
| Motorisation |
220 d |
| Puissance |
160 CV (118 KW) |
| Cylindrée |
1597 cm3 |
| Moteur |
OM 654.920 |
| Année |
11/2018 - |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445117047-NO d'origine pour MERCEDES Classe E (W213) 220 d 160 CV (118 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445117047-NO pour MERCEDES Classe E (W213) performant influe directement sur les performances de votre moteur de 160 CV. Son bon fonctionnement garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 220 d de 1597 cm3.
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour MERCEDES Classe E (W213) 220 d de 160 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique opère sous forte pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule la séquence et la quantité de pulvérisation d'après les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445117047-NO de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : avec une force importante, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour une MERCEDES Classe E (W213) 220 d de 11/2018 - à aujourd'hui ?
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Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES fait l'objet d'un processus rigoureux de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Classe E (W213) 220 d 160 CV (118 KW) méticuleux pour des performances garanties
Chez AlsaPièces, la fiabilité de nos produits fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque produit bénéficie d'un processus rigoureux d'évaluation structuré et minutieux, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour repérer les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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