Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Classe V |
| Version |
Classe V (W447) [03/2014 - ] |
| Motorisation |
250 BlueTEC / d |
| Puissance |
190 CV (140 KW) |
| Cylindrée |
2143 cm3 |
| Moteur |
OM 651.950 |
| Année |
12/2014 - |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
DELPHI |
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Injecteur DELPHI 28342997-NO d'origine pour MERCEDES Classe V (W447) 250 BlueTEC / d 190 CV (140 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DELPHI est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 28342997-NO pour MERCEDES Classe V (W447) de qualité impacte fortement les performances du moteur de 190 CV. Son bon fonctionnement garantit :
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- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un démarrage rapide, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe V (W447) 250 BlueTEC / d de 190 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui détermine le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 28342997-NO de la marque DELPHI :
- Commande électronique : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
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Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : OM 651.916.
Et dispose de ces références compatibles : 16600-HG00C, 28342997, 28348371, 6510700587, 6510704987, 68072174AA, 68172342AA, A6510700587, A6510704987, EJBR00002D, EMBR00002D, HRD348, HRD648, K68072174AA, K68172342AA, R00002D.
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES fait l'objet d'un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une démarche durable.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Classe V (W447) 250 BlueTEC / d 190 CV (140 KW) minutieux pour une fiabilité optimale
Chez AlsaPièces, la performance de nos produits nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque pièce passe par un processus strict de vérification structuré et minutieux, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour détecter les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour évaluer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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