Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Sprinter |
| Version |
Sprinter 2 (906) 216 [06/2006 - 02/2018] |
| Motorisation |
216 CDI |
| Puissance |
163 CV (120 KW) |
| Cylindrée |
2143 cm3 |
| Moteur |
OM 651.955 / OM 651.956 / OM 651.957 |
| Année |
03/2009 - 02/2018 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
DELPHI |
Véhicules Compatibles
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Injecteur DELPHI 28342997-NO d'origine pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 216 216 CDI 163 CV (120 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DELPHI est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 28342997-NO pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 216 de qualité joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 163 CV. Son excellent état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 216 CDI de 2143 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un moteur réactif, une rotation uniforme et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 216 216 CDI de 163 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste le moment précis et l'intensité d'injection selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 28342997-NO de la marque DELPHI?
- Commande électronique : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une MERCEDES Sprinter 2 (906) 216 216 CDI de 03/2009 - 02/2018 ?
Optimisé pour une MERCEDES Sprinter, cet injecteur DELPHI pas cher est pensé pour garantir une correspondance exacte et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une résistance accrue et une fiabilité accrues.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 651.916.
Et dispose de ces références compatibles : 16600-HG00C, 28342997, 28348371, 6510700587, 6510704987, 68072174AA, 68172342AA, A6510700587, A6510704987, EJBR00002D, EMBR00002D, HRD348, HRD648, K68072174AA, K68172342AA, R00002D.
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES est soumis à un processus rigoureux de rénovation, pour un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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Chez AlsaPièces, la performance de nos produits nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque produit bénéficie d'un processus rigoureux de contrôle qualité en plusieurs étapes, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est soigneusement examinée pour identifier les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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