Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MINI |
| Modèle |
Clubman |
| Version |
Clubman (R55) [01/2007 - 06/2014] |
| Motorisation |
Cooper S |
| Puissance |
174 CV (128 KW) |
| Cylindrée |
1598 cm3 |
| Moteur |
N14 B16 A / N14 B16 AB |
| Année |
08/2007 - 07/2010 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0261500029-NO d'origine pour MINI Clubman (R55) Cooper S 174 CV (128 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Essence Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0261500029-NO pour MINI Clubman (R55) performant joue un rôle clé sur les performances du moteur de 174 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur Cooper S de 1598 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un moteur réactif, un ralenti stable et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour MINI Clubman (R55) Cooper S de 174 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous forte pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste le moment précis et l'intensité d'injection d'après la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0261500029-NO de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, l'Essence est finement pulvérisé dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre MINI Clubman (R55) Cooper S de 08/2007 - 07/2010 ?
Conçu pour une MINI Clubman, cet injecteur Bosch pas cher est conçu afin d'assurer une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une solidité et une longévité élevées.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : 5FE (EP6CDTM), 5FE (EP6CDTMD), 5FR (EP6DT), 5FT (EP6DT), 5FV (EP6CDT), 5FX (EP6DT), 5FY (EP6DTS), N14 B16 A, N14 B16 AB, N14 B16 C, N18 B16 A, N18 B16 C.
Et est compatible avec ces références constructeur : 0 261 500 029, 0261500029, 13 53 7 528 351, 13537528351, 1984 G4, 62806, HDEV-5-1, V752835180.
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MINI est assujetti à un processus rigoureux de rénovation, pour un fonctionnement optimal et une démarche durable.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MINI Clubman (R55) Cooper S 174 CV (128 KW) minutieux pour une fiabilité optimale
Chez AlsaPièces, la qualité de nos injecteurs nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque produit fait l'objet d'un processus strict d'évaluation suivant des standards élevés, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est soigneusement examinée pour identifier les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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