Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MINI |
| Modèle |
Mini Cabriolet |
| Version |
Mini Cabriolet (R57) [04/2008 - 06/2015] |
| Motorisation |
1.6 John Cooper Works |
| Puissance |
211 CV (155 KW) |
| Cylindrée |
1598 cm3 |
| Moteur |
N14 B16 C / N18 B16 C |
| Année |
08/2008 - 05/2015 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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PEUGEOT 308 1.6 16V 150 CV (110 KW) 06/2009 - 12/2014
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Injecteur Bosch 0261500029-NO d'origine pour MINI Mini Cabriolet (R57) 1.6 John Cooper Works 211 CV (155 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MINI Mini Cabriolet (R57) 1.6 John Cooper Works de 211 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0261500029-NO de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
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Conçu pour les MINI Mini Cabriolet, cet injecteur Bosch pas cher est conçu en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une résistance accrue et une fiabilité accrues.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 5FE (EP6CDTM), 5FE (EP6CDTMD), 5FR (EP6DT), 5FT (EP6DT), 5FV (EP6CDT), 5FX (EP6DT), 5FY (EP6DTS), N14 B16 A, N14 B16 AB, N14 B16 C, N18 B16 A, N18 B16 C.
Et dispose de ces références compatibles : 0 261 500 029, 0261500029, 13 53 7 528 351, 13537528351, 1984 G4, 62806, HDEV-5-1, V752835180.
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MINI passe par un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement fiable et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la performance de nos articles est notre priorité. Ainsi, chaque pièce fait l'objet d'un processus strict d'évaluation en plusieurs étapes, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour identifier les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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