Injecteur neuf d'origine pour MINI Mini Coupé (R58) John Cooper Works 211 CV - 0261500494 BOSCH

Logo Bosch
Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque MINI
Modèle Mini Coupé
Version Mini Coupé (R58) [02/2010 - 05/2015]
Motorisation John Cooper Works
Puissance 211 CV (155 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur N14 B16 C / N18 B16 C
Année 12/2010 - 05/2015
Energie Essence
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 261 500 073
0 261 500 494
0261500073
0261500494
0261500494-NO-WSMTAP00
Codes Moteurs
N13 B16 A
OEM
13537519623
13537591623
13538682350
13647598785
1984H5
1984H7
V759162380
V759878580
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 114i 102 CV (75 KW) 07/2012 - 02/2015
BMW Série 1 116i 136 CV (100 KW) 07/2011 - 02/2015
BMW Série 1 118i 136 CV (100 KW) 03/2015 - 06/2015
BMW Série 1 118i 170 CV (125 KW) 07/2011 - 02/2015
BMW Série 1 120i 177 CV (130 KW) 03/2015 - 06/2016
BMW Série 3 316i 136 CV (100 KW) 07/2012 - 08/2016
BMW Série 3 320i 170 CV (125 KW) 11/2012 - 06/2016
MINI Mini Cooper S 163 CV (120 KW) 03/2010 - 01/2013
MINI Mini Cooper S 174 CV (128 KW) 10/2006 - 02/2010
MINI Mini Cooper S 184 CV (135 KW) 03/2010 - 11/2013
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MINI Mini Cooper S John Cooper Works 200 CV (147 KW) 10/2011 - 11/2013
MINI Mini John Cooper Works 211 CV (155 KW) 11/2007 - 11/2013
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MINI Clubman Cooper S 163 CV (120 KW) 10/2007 - 06/2014
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MINI Clubman Cooper S 200 CV (147 KW) 03/2010 - 06/2014
MINI Clubman Cooper S John Cooper Works 192 CV (141 KW) 10/2008 - 02/2010
MINI Clubman John Cooper Works 211 CV (155 KW) 11/2007 - 06/2014
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MINI Countryman Cooper S 184 CV (135 KW) 08/2010 - 12/2016
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MINI Countryman Cooper S ALL4 163 CV (120 KW) 08/2010 - 12/2016
MINI Countryman Cooper S ALL4 184 CV (135 KW) 08/2010 - 12/2016
MINI Countryman Cooper S ALL4 190 CV (140 KW) 07/2014 - 12/2016
MINI Countryman John Cooper Works ALL4 218 CV (160 KW) 11/2012 - 10/2016
MINI Countryman John Cooper Works ALL4 211 CV (160 KW) 09/2012 - 10/2016
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MINI Mini Coupé Cooper S 184 CV (135 KW) 12/2010 - 04/2015
MINI Mini Coupé Cooper S JCW 200 CV (147 KW) 12/2010 - 04/2015
MINI Mini Coupé John Cooper Works 211 CV (155 KW) 12/2010 - 05/2015
MINI Mini Cabriolet Cooper S 163 CV (120 KW) 10/2007 - 06/2015
MINI Mini Cabriolet Cooper S 174 CV (128 KW) 12/2008 - 07/2010
MINI Mini Cabriolet Cooper S 184 CV (135 KW) 02/2010 - 06/2015
MINI Mini Cabriolet Cooper S 192 CV (141 KW) 04/2008 - 07/2010
MINI Mini Cabriolet Cooper S 200 CV (147 KW) 02/2010 - 06/2015
MINI Mini Cabriolet John Cooper Works 211 CV (155 KW) 08/2008 - 05/2015
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MINI Paceman Cooper S 184 CV (135 KW) 11/2012 - 12/2016
MINI Paceman Cooper S 190 CV (140 KW) 07/2014 - 09/2016
MINI Paceman Cooper S 163 CV (120 KW) 01/2014 - 09/2016
MINI Paceman Cooper S ALL4 184 CV (135 KW) 03/2012 - 09/2016
MINI Paceman Cooper S ALL4 190 CV (140 KW) 03/2012 - 09/2016
MINI Paceman Cooper S ALL4 163 CV (120 KW) 03/2012 - 09/2016
MINI Paceman John Cooper Works ALL4 218 CV (160 KW) 03/2013 - 12/2016
MINI Mini Roadster Cooper S 163 CV (120 KW) 11/2011 - 04/2015
MINI Mini Roadster Cooper S 184 CV (135 KW) 11/2011 - 04/2015
MINI Mini Roadster Cooper S JCW 200 CV (147 KW) 11/2011 - 04/2015
MINI Mini Roadster John Cooper Works 211 CV (155 KW) 11/2011 - 04/2015

Injecteur Bosch 0261500494-NO d'origine pour MINI Mini Coupé (R58) John Cooper Works 211 CV (155 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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❓ Pourquoi l'injecteur Essence Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?

Un injecteur 0261500494-NO pour MINI Mini Coupé (R58) de qualité influe directement sur les performances du moteur de 211 CV. Son excellent état garantit :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme d'Essence permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur John Cooper Works de 1598 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
  • ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une réactivité optimale à chaque sollicitation.

🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MINI Mini Coupé (R58) John Cooper Works de 211 CV

Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous haute pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste la séquence et la quantité d'injection d'après la situation de conduite.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0261500494-NO de la marque Bosch?

  1. Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
  2. Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
  3. Pulvérisation d'Essence : avec une force importante, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
  4. Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.

✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour une MINI Mini Coupé (R58) John Cooper Works de 12/2010 - 05/2015 ?

Optimisé pour une MINI Mini Coupé, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une résistance accrue et une longévité remarquables.

Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : N13 B16 A.
Et est compatible avec ces références constructeur : 0 261 500 073, 0 261 500 494, 0261500073, 0261500494.

Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MINI est assujetti à un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une démarche durable.

🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MINI Mini Coupé (R58) John Cooper Works 211 CV (155 KW) méticuleux pour une fiabilité optimale

Chez AlsaPièces, la qualité de nos injecteurs nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque injecteur bénéficie d'un processus strict de contrôle qualité en plusieurs étapes, afin de garantir des performances fiables.

  1. Chaque pièce est attentivement examinée pour détecter les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses capacités.
  2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
  5. Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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