Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MINI |
| Modèle |
Mini |
| Version |
Mini (R56) [10/2006 - 11/2013] |
| Motorisation |
John Cooper Works |
| Puissance |
211 CV (155 KW) |
| Cylindrée |
1598 cm3 |
| Moteur |
N14 B16 C / N18 B16 C |
| Année |
11/2007 - 11/2013 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus assurent une mise en route immédiate, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MINI Mini (R56) John Cooper Works de 211 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine la séquence et la quantité d'injection selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0261500494-NO de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation d'Essence : avec une force importante, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
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Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : N13 B16 A.
Et dispose de ces références compatibles : 0 261 500 073, 0 261 500 494, 0261500073, 0261500494.
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MINI est soumis à un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos injecteurs fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque pièce bénéficie d'un processus strict de contrôle qualité en plusieurs étapes, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour repérer les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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