Injecteur neuf d'origine pour MINI Mini Roadster (R59) Cooper S JCW 200 CV - 0261500494 BOSCH

Logo Bosch
Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque MINI
Modèle Mini Roadster
Version Mini Roadster (R59) [01/2011 - 04/2015]
Motorisation Cooper S JCW
Puissance 200 CV (147 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur N18 B16 A
Année 11/2011 - 04/2015
Energie Essence
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 261 500 073
0 261 500 494
0261500073
0261500494
0261500494-NO-WSMTAP00
Codes Moteurs
N13 B16 A
OEM
13537519623
13537591623
13538682350
13647598785
1984H5
1984H7
V759162380
V759878580
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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BMW Série 1 116i 136 CV (100 KW) 07/2011 - 02/2015
BMW Série 1 118i 136 CV (100 KW) 03/2015 - 06/2015
BMW Série 1 118i 170 CV (125 KW) 07/2011 - 02/2015
BMW Série 1 120i 177 CV (130 KW) 03/2015 - 06/2016
BMW Série 3 316i 136 CV (100 KW) 07/2012 - 08/2016
BMW Série 3 320i 170 CV (125 KW) 11/2012 - 06/2016
MINI Mini Cooper S 163 CV (120 KW) 03/2010 - 01/2013
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MINI Mini Cooper S 184 CV (135 KW) 03/2010 - 11/2013
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MINI Mini Cooper S John Cooper Works 200 CV (147 KW) 10/2011 - 11/2013
MINI Mini John Cooper Works 211 CV (155 KW) 11/2007 - 11/2013
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MINI Clubman Cooper S 200 CV (147 KW) 03/2010 - 06/2014
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MINI Countryman Cooper S ALL4 163 CV (120 KW) 08/2010 - 12/2016
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MINI Countryman Cooper S ALL4 190 CV (140 KW) 07/2014 - 12/2016
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MINI Mini Coupé Cooper S 184 CV (135 KW) 12/2010 - 04/2015
MINI Mini Coupé Cooper S JCW 200 CV (147 KW) 12/2010 - 04/2015
MINI Mini Coupé John Cooper Works 211 CV (155 KW) 12/2010 - 05/2015
MINI Mini Cabriolet Cooper S 163 CV (120 KW) 10/2007 - 06/2015
MINI Mini Cabriolet Cooper S 174 CV (128 KW) 12/2008 - 07/2010
MINI Mini Cabriolet Cooper S 184 CV (135 KW) 02/2010 - 06/2015
MINI Mini Cabriolet Cooper S 192 CV (141 KW) 04/2008 - 07/2010
MINI Mini Cabriolet Cooper S 200 CV (147 KW) 02/2010 - 06/2015
MINI Mini Cabriolet John Cooper Works 211 CV (155 KW) 08/2008 - 05/2015
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MINI Paceman Cooper S 190 CV (140 KW) 07/2014 - 09/2016
MINI Paceman Cooper S 163 CV (120 KW) 01/2014 - 09/2016
MINI Paceman Cooper S ALL4 184 CV (135 KW) 03/2012 - 09/2016
MINI Paceman Cooper S ALL4 190 CV (140 KW) 03/2012 - 09/2016
MINI Paceman Cooper S ALL4 163 CV (120 KW) 03/2012 - 09/2016
MINI Paceman John Cooper Works ALL4 218 CV (160 KW) 03/2013 - 12/2016
MINI Mini Roadster Cooper S 163 CV (120 KW) 11/2011 - 04/2015
MINI Mini Roadster Cooper S 184 CV (135 KW) 11/2011 - 04/2015
MINI Mini Roadster Cooper S JCW 200 CV (147 KW) 11/2011 - 04/2015
MINI Mini Roadster John Cooper Works 211 CV (155 KW) 11/2011 - 04/2015

Injecteur Bosch 0261500494-NO d'origine pour MINI Mini Roadster (R59) Cooper S JCW 200 CV (147 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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❓ Pourquoi l'injecteur Essence Bosch est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur 0261500494-NO pour MINI Mini Roadster (R59) adapté influe directement sur les performances du moteur de 200 CV. Son bon état garantit :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur Cooper S JCW de 1598 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
  • ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs bien entretenus garantissent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.

🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MINI Mini Roadster (R59) Cooper S JCW de 200 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous haute pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui calcule la séquence et la quantité d'injection d'après les besoins du véhicule.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0261500494-NO de la marque Bosch?

  1. Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
  2. Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
  3. Pulvérisation d'Essence : sous une pression extrême, l'Essence est finement pulvérisé dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
  4. Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.

✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour une MINI Mini Roadster (R59) Cooper S JCW de 11/2011 - 04/2015 ?

Conçu pour les MINI Mini Roadster, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué pour garantir une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une robustesse et une durabilité accrues.

Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : N13 B16 A.
Et est compatible avec ces références constructeur : 0 261 500 073, 0 261 500 494, 0261500073, 0261500494.

Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MINI est soumis à un processus strict de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.

🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MINI Mini Roadster (R59) Cooper S JCW 200 CV (147 KW) méticuleux pour des performances garanties

Dans nos ateliers, la performance de nos injecteurs nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque article bénéficie d'un processus rigoureux d'évaluation structuré et minutieux, afin de garantir une durabilité maximale.

  1. Chaque pièce est minutieusement examinée pour repérer les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses performances.
  2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
  5. Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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