Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
PEUGEOT |
| Modèle |
2008 |
| Version |
2008 1 [03/2013 - ] |
| Motorisation |
1.2 VTi |
| Puissance |
82 CV (60 KW) |
| Cylindrée |
1199 cm3 |
| Moteur |
HMZ (EB2F) / HMZ (EB2) |
| Année |
03/2013 - 12/2018 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Bosch |
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❓ Pourquoi l'injecteur Essence Bosch est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0280157127-NO pour PEUGEOT 2008 1 adapté impacte fortement les performances du moteur de 82 CV. Son bon fonctionnement garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme d'Essence permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.2 VTi de 1199 cm3.
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- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour PEUGEOT 2008 1 1.2 VTi de 82 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique opère sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui détermine la séquence et la quantité de pulvérisation selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0280157127-NO de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : à la réception du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, l'Essence est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une PEUGEOT 2008 1 1.2 VTi de 03/2013 - 12/2018 ?
Adapté pour les PEUGEOT 2008, cet injecteur Bosch pas cher est conçu pour garantir une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, offrant une solidité et une durabilité remarquables.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : HMR (EB2FA), HMY (EB2M), HMZ (EB2F), HMZ (EB2), HMT (EB2D), ZMZ (EBO), HMP (EB2FB), HMM (EB2FAD), HMU (EB2FD), HMU (EB2D), F 12 XEL (EB2FAD), HMU (EB2FAMD), D 12 XE (EB2FA), F 12 XE (EB2FA), B 12 XE (EB2F), HMG (EB2AMD), HMJ (EB2FAM), HMR (EB2AFA), HMH (EB2FAD), HMX (EB2FA).
Et est compatible avec ces références constructeur : 0 280 157 127, 0280157127, 96 760 170 80, 9676017480, EV-6-P_ES.
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour PEUGEOT passe par un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement fiable et une démarche durable.
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Chez AlsaPièces, la performance de nos injecteurs est notre priorité. Dans cette optique, chaque produit fait l'objet d'un processus strict d'évaluation en plusieurs étapes, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour détecter les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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