Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
PEUGEOT |
| Modèle |
208 |
| Version |
208 2 [06/2019 - ] |
| Motorisation |
1.2 PureTech |
| Puissance |
101 CV (74 KW) |
| Cylindrée |
1199 cm3 |
| Moteur |
HNK (EB2ADT) / HNK (EB2ADTD) / HNE (EB2ADTD_B) |
| Année |
06/2019 - |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
DELPHI |
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Injecteur DELPHI 28581176-NO d'origine pour PEUGEOT 208 2 1.2 PureTech 101 CV (74 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour PEUGEOT 208 2 1.2 PureTech de 101 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous forte pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste la séquence et la quantité d'injection d'après les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 28581176-NO de la marque DELPHI?
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : sous l'effet du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : avec une force importante, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
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Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : HNS (EB2ADTS).
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Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour PEUGEOT est soumis à un processus rigoureux de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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- Chaque pièce est minutieusement examinée pour repérer les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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