Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
PEUGEOT |
| Modèle |
3008 |
| Version |
3008 2 [05/2016 - ] |
| Motorisation |
1.2 THP / PureTech |
| Puissance |
131 CV (96 KW) |
| Cylindrée |
1199 cm3 |
| Moteur |
HNY (EB2DTS) / HNS (EB2ADTS) |
| Année |
05/2016 - |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
DELPHI |
Véhicules Compatibles
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Injecteur DELPHI 9810335380-NO d'origine pour PEUGEOT 3008 2 1.2 THP / PureTech 131 CV (96 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour PEUGEOT 3008 2 1.2 THP / PureTech de 131 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste la séquence et la quantité d'injection d'après la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 9810335380-NO de la marque DELPHI?
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation d'Essence : avec une force importante, le carburant est finement pulvérisé dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
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Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : HNY (EB2DTS), HNS (EB2ADTS).
Et dispose de ces références compatibles : 28579609-12B1, 3645946, 39175851, 98 19 06 12 80, 9810335380, 9819061280.
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour PEUGEOT passe par un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.
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Dans nos ateliers, la fiabilité de nos pièces est notre priorité. Dans cette optique, chaque injecteur passe par un processus strict de vérification suivant des standards élevés, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour identifier les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont mis à disposition des clients.
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