Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
PEUGEOT |
| Modèle |
308 |
| Version |
308 3 [07/2021 -] |
| Motorisation |
1.2 PureTech |
| Puissance |
110 CV (81 KW) |
| Cylindrée |
1199 cm3 |
| Moteur |
HNP (EB2ADT) |
| Année |
07/2021 - |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
DELPHI |
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Injecteur DELPHI 28581176-NO d'origine pour PEUGEOT 308 3 1.2 PureTech 110 CV (81 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Essence DELPHI est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 28581176-NO pour PEUGEOT 308 3 adapté joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 110 CV. Son bon fonctionnement assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.2 PureTech de 1199 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus assurent un démarrage rapide, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour PEUGEOT 308 3 1.2 PureTech de 110 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste le moment précis et l'intensité d'injection selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 28581176-NO de la marque DELPHI :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation d'Essence : avec une force importante, le carburant est finement pulvérisé dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
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Optimisé pour les PEUGEOT 308, cet injecteur DELPHI pas cher est conçu en vue d'offrir une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une résistance accrue et une fiabilité remarquables.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : HNS (EB2ADTS).
Et dispose de ces références compatibles : 1637833480, 28581176, 3553500, 95528029, 98 227 160 80, 9822715980.
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour PEUGEOT est assujetti à un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour PEUGEOT 308 3 1.2 PureTech 110 CV (81 KW) rigoureux pour une fiabilité optimale
Chez AlsaPièces, la performance de nos injecteurs fait partie de nos engagements. C'est pourquoi, chaque article passe par un processus rigoureux d'évaluation suivant des standards élevés, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est soigneusement analysée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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