Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
PEUGEOT |
| Modèle |
308 |
| Version |
308 CC [04/2009 - 12/2014] |
| Motorisation |
1.6 16V |
| Puissance |
140 CV (103 KW) |
| Cylindrée |
1598 cm3 |
| Moteur |
5FT (EP6DT) |
| Année |
06/2009 - 12/2014 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Injecteur Bosch 0261500029-NO d'origine pour PEUGEOT 308 CC 1.6 16V 140 CV (103 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme d'Essence permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.6 16V de 1598 cm3.
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- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour PEUGEOT 308 CC 1.6 16V de 140 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui détermine l'instant et la durée de pulvérisation selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0261500029-NO de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est finement pulvérisé dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
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Adapté pour les PEUGEOT 308, cet injecteur Bosch pas cher est conçu en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une résistance accrue et une longévité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 5FE (EP6CDTM), 5FE (EP6CDTMD), 5FR (EP6DT), 5FT (EP6DT), 5FV (EP6CDT), 5FX (EP6DT), 5FY (EP6DTS), N14 B16 A, N14 B16 AB, N14 B16 C, N18 B16 A, N18 B16 C.
Et dispose de ces références compatibles : 0 261 500 029, 0261500029, 13 53 7 528 351, 13537528351, 1984 G4, 62806, HDEV-5-1, V752835180.
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour PEUGEOT fait l'objet d'un processus rigoureux de rénovation, pour un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos articles fait partie de nos engagements. Ainsi, chaque pièce bénéficie d'un processus exigeant de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour repérer les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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