Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
PEUGEOT |
| Modèle |
308 |
| Version |
308 CC [04/2009 - 12/2014] |
| Motorisation |
1.6 16V |
| Puissance |
150 CV (110 KW) |
| Cylindrée |
1598 cm3 |
| Moteur |
5FX (EP6DT) |
| Année |
06/2009 - 12/2014 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Injecteur Bosch 0261500029-NO d'origine pour PEUGEOT 308 CC 1.6 16V 150 CV (110 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme d'Essence permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.6 16V de 1598 cm3.
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- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, une rotation uniforme et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour PEUGEOT 308 CC 1.6 16V de 150 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste l'instant et la durée d'injection d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0261500029-NO de la marque Bosch :
- Commande électronique : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation d'Essence : avec une force importante, l'Essence est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
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Adapté pour votre PEUGEOT 308, cet injecteur Bosch pas cher est pensé pour garantir une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une solidité et une longévité accrues.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 5FE (EP6CDTM), 5FE (EP6CDTMD), 5FR (EP6DT), 5FT (EP6DT), 5FV (EP6CDT), 5FX (EP6DT), 5FY (EP6DTS), N14 B16 A, N14 B16 AB, N14 B16 C, N18 B16 A, N18 B16 C.
Et dispose de ces références compatibles : 0 261 500 029, 0261500029, 13 53 7 528 351, 13537528351, 1984 G4, 62806, HDEV-5-1, V752835180.
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour PEUGEOT fait l'objet d'un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la fiabilité de nos articles est notre priorité. Dans cette optique, chaque produit passe par un processus strict de vérification suivant des standards élevés, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est soigneusement analysée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou altérées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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