Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
PEUGEOT |
| Modèle |
5008 |
| Version |
5008 2 [05/2014 - ] |
| Motorisation |
1.2 THP |
| Puissance |
131 CV (96 KW) |
| Cylindrée |
1199 cm3 |
| Moteur |
HNY (EB2DTS) / HNS (EB2ADTS) |
| Année |
12/2016 - |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
DELPHI |
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour PEUGEOT 5008 2 1.2 THP de 131 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui détermine la séquence et la quantité d'injection d'après les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 28581176-NO de la marque DELPHI?
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation d'Essence : sous une pression extrême, l'Essence est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
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- Chaque pièce est soigneusement examinée pour repérer les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses performances.
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- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
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