Injecteur neuf d'origine pour RENAULT Clio 3 Grandtour 1.2 16V Hi-Flex 75 CV - 0280158046 BOSCH

Logo Bosch
Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque RENAULT
Modèle Clio
Version Clio 3 Grandtour [11/2007 - 12/2014]
Motorisation 1.2 16V Hi-Flex
Puissance 75 CV (55 KW)
Cylindrée 1149 cm3
Moteur D4F 740
Année 07/2008 - 12/2014
Energie Essence
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 280 158 046
0280158046
77 01 061 008
7701061008
82 00 292 590
8200292590
EV-14-EK
0280158046-NO-WSMTAP00
Codes Moteurs
D47 734
D4F 706
D4F 708
D4F 712
D4F 714
D4F 716
D4F 722
D4F 728
D4F 730
D4F 732
D4F 734
D4F 740
D4F 742
D4F 744
D4F 764
D4F 772
K4M 845
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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DACIA Sandero 1.2 16V LPG 75 CV (55 KW) 11/2008 -
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DACIA Logan 1.2 LPG 75 CV (55 KW) 02/2013 -
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RENAULT Clio 1.2 16V 75 CV (55 KW) 06/2015 - 08/2021
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RENAULT Logan 1.2 75 CV (55 KW) 11/2013 -
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Injecteur Bosch 0280158046-NO d'origine pour RENAULT Clio 3 Grandtour 1.2 16V Hi-Flex 75 CV (55 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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❓ Pourquoi l'injecteur Essence Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?

Un injecteur 0280158046-NO pour RENAULT Clio 3 Grandtour adapté impacte fortement les performances de votre moteur de 75 CV. Son excellent état assure :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.2 16V Hi-Flex de 1149 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
  • ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus assurent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.

🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour RENAULT Clio 3 Grandtour 1.2 16V Hi-Flex de 75 CV

Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui calcule l'instant et la durée de pulvérisation d'après la situation de conduite.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0280158046-NO de la marque Bosch?

  1. Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
  2. Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
  3. Injection du carburant : sous forte pression, l'Essence est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
  4. Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.

✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre RENAULT Clio 3 Grandtour 1.2 16V Hi-Flex de 07/2008 - 12/2014 ?

Conçu pour les RENAULT Clio, cet injecteur Bosch pas cher est pensé pour garantir une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une résistance accrue et une longévité remarquables.

Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : K4M 845, D4F 732, D4F 742, D4F 740, D4F 744, D4F 734, D4F 728, D4F 772, D4F 764, D4F 706, D4F 722, D4F 714, D4F 712, D4F 730, D4F 716, D4F 708, D47 734.
Et dispose de ces références compatibles : 0 280 158 046, 0280158046, 77 01 061 008, 7701061008, 82 00 292 590, 8200292590, EV-14-EK.

Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour RENAULT est assujetti à un processus strict de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.

🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour RENAULT Clio 3 Grandtour 1.2 16V Hi-Flex 75 CV (55 KW) minutieux pour une qualité assurée

Chez AlsaPièces, la qualité de nos articles fait partie de nos engagements. Ainsi, chaque article passe par un processus rigoureux de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour un fonctionnement optimal.

  1. Chaque pièce est soigneusement analysée pour identifier les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour évaluer ses résultats.
  2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
  5. Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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