Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
SEAT |
| Modèle |
Ibiza |
| Version |
Ibiza 4 SC (6J1 / 6P5) [01/2009 - 12/2016] |
| Motorisation |
1.4 TSI |
| Puissance |
150 CV (110 KW) |
| Cylindrée |
1390 cm3 |
| Moteur |
CAVF / CNUB / CTJB / CTHF |
| Année |
01/2009 - 05/2015 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
|
Véhicules Compatibles
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour SEAT Ibiza 4 SC (6J1 / 6P5) 1.4 TSI de 150 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule la séquence et la quantité de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 03C906036M-NO de la marque ?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation d'Essence : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
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Et dispose de ces références compatibles : 03C 906 036 M, 03C906036M, 920019.
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- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
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