Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
VOLKSWAGEN |
| Modèle |
Amarok |
| Version |
Amarok (2HA / 2HB / S1B / S6B / S7A / S7B) [09/2010 - ] |
| Motorisation |
2.0 TSI |
| Puissance |
160 CV (118 KW) |
| Cylindrée |
1984 cm3 |
| Moteur |
CFPA |
| Année |
12/2010 - 10/2016 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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VOLKSWAGEN California 2.0 TSI 204 CV (150 KW) 04/2015 - 07/2019
Injecteur Bosch 026150001A-NO d'origine pour VOLKSWAGEN Amarok (2HA / 2HB / S1B / S6B / S7A / S7B) 2.0 TSI 160 CV (118 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Amarok (2HA / 2HB / S1B / S6B / S7A / S7B) 2.0 TSI de 160 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous haute pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui calcule la séquence et la quantité de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 026150001A-NO de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation d'Essence : avec une force importante, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
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Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour VOLKSWAGEN fait l'objet d'un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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- Chaque pièce est soigneusement examinée pour identifier les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou altérées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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