Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
VOLKSWAGEN |
| Modèle |
Beetle |
| Version |
Beetle (5C1 / 5C2) [04/2011 - 09/2018] |
| Motorisation |
1.2 TSI |
| Puissance |
105 CV (77 KW) |
| Cylindrée |
1197 cm3 |
| Moteur |
CBZB |
| Année |
07/2011 - 07/2019 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
|
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Un injecteur 03F906036B-NO pour VOLKSWAGEN Beetle (5C1 / 5C2) adapté influe directement sur les performances du moteur de 105 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme d'Essence permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.2 TSI de 1197 cm3.
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Beetle (5C1 / 5C2) 1.2 TSI de 105 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui calcule l'instant et la durée de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 03F906036B-NO de la marque :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation d'Essence : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
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Et dispose de ces références compatibles : 03F 906 036 B, 03F906036B, 920090.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos produits est notre priorité. Dans cette optique, chaque produit bénéficie d'un processus rigoureux de vérification structuré et minutieux, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour repérer les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Procédure de validation : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont certifiés bons à l'usage.
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