Injecteur neuf d'origine pour VOLKSWAGEN Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 1.4 TSI 150 CV - 0261500354 BOSCH

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Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Beetle
Version Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) [12/2011 - 07/2019]
Motorisation 1.4 TSI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1395 cm3
Moteur CZDA
Année 12/2014 - 09/2018
Energie Essence
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 261 500 132
0 261 500 133
0 261 500 248
0 261 500 249
0 261 500 354
0 261 500 355
0261500132
0261500133
0261500248
0261500249
0261500354
0261500355
04E 906 036 A
04E 906 036 E
04E 906 036 Q
HDEV-5-2
0261500354-NO-WSMTAP00
Codes Moteurs
CPWA
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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AUDI A1 1.4 TFSI 125 CV (92 KW) 11/2014 - 10/2018
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AUDI A3 1.4 TFSI 125 CV (92 KW) 05/2014 - 08/2016
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AUDI A3 1.2 TFSI 105 CV (77 KW) 05/2013 - 05/2015
AUDI A3 1.2 TFSI 110 CV (81 KW) 05/2014 - 08/2016
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SKODA Octavia 1.4 TSI 140 CV (103 KW) 11/2012 - 02/2017
SKODA Octavia 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 08/2014 - 10/2020
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VOLKSWAGEN Polo 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 10/2017
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VOLKSWAGEN Jetta 1.4 TSI 125 CV (92 KW) 08/2014 - 12/2017
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VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 125 CV (92 KW) 11/2013 - 05/2016
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 11/2013 - 05/2016
VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 86 CV (63 KW) 08/2012 - 03/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 105 CV (77 KW) 11/2012 - 03/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 110 CV (81 KW) 04/2014 - 03/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.4 GTE Hybrid 204 CV (150 KW) 05/2014 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TGI CNG 110 CV (81 KW) 06/2013 - 07/2018
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 122 CV (90 KW) 11/2012 - 03/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 125 CV (92 KW) 05/2014 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 140 CV (103 KW) 08/2012 - 07/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 03/2021
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI MultiFuel 122 CV (90 KW) 11/2012 - 03/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI MultiFuel 125 CV (92 KW) 12/2013 - 07/2018
VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 86 CV (63 KW) 05/2013 - 03/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 105 CV (77 KW) 04/2013 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 110 CV (81 KW) 04/2014 - 03/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TGI CNG 110 CV (81 KW) 09/2013 - 07/2018
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 122 CV (90 KW) 05/2013 - 03/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 125 CV (92 KW) 05/2014 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 140 CV (103 KW) 05/2013 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 03/2021
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI MultiFuel 122 CV (90 KW) 04/2013 - 03/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI MultiFuel 125 CV (92 KW) 05/2014 - 03/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 86 CV (63 KW) 05/2014 - 11/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 110 CV (81 KW) 04/2014 - 11/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 125 CV (92 KW) 04/2014 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 03/2014 - 07/2018
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI MultiFuel 125 CV (92 KW) 04/2014 - 11/2017
VOLKSWAGEN Beetle 1.2 TSI 16V 105 CV (77 KW) 12/2014 - 07/2019
VOLKSWAGEN Beetle 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 12/2014 - 07/2019
VOLKSWAGEN Beetle 1.2 TSI 16V 105 CV (77 KW) 12/2014 - 07/2019
VOLKSWAGEN Beetle 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 12/2014 - 09/2018
VOLKSWAGEN CC 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 12/2016
VOLKSWAGEN Passat 1.4 GTE Hybrid 218 CV (160 KW) 06/2015 - 03/2024
VOLKSWAGEN Passat 1.4 TSI 125 CV (92 KW) 11/2014 - 11/2018
VOLKSWAGEN Passat 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 11/2014 - 03/2024
VOLKSWAGEN Caddy 1.4 TGI CNG 110 CV (81 KW) 06/2015 - 09/2020

Injecteur Bosch 0261500354-NO d'origine pour VOLKSWAGEN Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 1.4 TSI 150 CV (110 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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❓ Pourquoi l'injecteur Essence Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?

Un injecteur 0261500354-NO pour VOLKSWAGEN Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) de qualité impacte fortement les performances du moteur de 150 CV. Son état optimal garantit :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme d'Essence permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.4 TSI de 1395 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
  • ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus garantissent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une réponse précise à l'accélération.

🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 1.4 TSI de 150 CV

Élément central du système d'injection, cette pièce technique opère sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui calcule la séquence et la quantité d'injection selon la situation de conduite.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0261500354-NO de la marque Bosch?

  1. Envoi du signal : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
  2. Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
  3. Injection du carburant : sous forte pression, l'Essence est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
  4. Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.

✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour une VOLKSWAGEN Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 1.4 TSI de 12/2014 - 09/2018 ?

Conçu pour une VOLKSWAGEN Beetle, cet injecteur Bosch pas cher est conçu pour garantir une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une robustesse et une longévité remarquables.

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Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour VOLKSWAGEN est assujetti à un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement efficace et une démarche durable.

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Dans nos ateliers, la performance de nos articles fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque pièce passe par un processus exigeant de contrôle qualité suivant des standards élevés, afin de garantir une durabilité maximale.

  1. Chaque pièce est attentivement analysée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses résultats.
  2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
  5. Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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