Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
VOLKSWAGEN |
| Modèle |
Golf |
| Version |
Golf Plus (5M1 / 521) [02/2001 - 12/2013] |
| Motorisation |
1.2 TSI |
| Puissance |
86 CV (63 KW) |
| Cylindrée |
1197 cm3 |
| Moteur |
CBZA |
| Année |
05/2010 - 12/2013 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
|
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) 1.2 TSI de 86 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine le moment précis et l'intensité d'injection d'après la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 03F906036B-NO de la marque ?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation d'Essence : sous une pression extrême, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
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- Chaque pièce est minutieusement analysée pour repérer les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou altérées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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