Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
VOLKSWAGEN |
| Modèle |
Golf |
| Version |
Golf Sportsvan (AM1 / AN1) [02/2014 - 08/2020] |
| Motorisation |
1.4 TSI |
| Puissance |
125 CV (92 KW) |
| Cylindrée |
1395 cm3 |
| Moteur |
CZCA |
| Année |
04/2014 - 08/2020 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0261500354-NO d'origine pour VOLKSWAGEN Golf Sportsvan (AM1 / AN1) 1.4 TSI 125 CV (92 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Un injecteur 0261500354-NO pour VOLKSWAGEN Golf Sportsvan (AM1 / AN1) performant influe directement sur les performances de votre moteur de 125 CV. Son état optimal garantit :
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Golf Sportsvan (AM1 / AN1) 1.4 TSI de 125 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous forte pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule l'instant et la durée d'injection selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0261500354-NO de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
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Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : CPWA.
Et dispose de ces références compatibles : 0 261 500 132, 0 261 500 133, 0 261 500 248, 0 261 500 249, 0 261 500 354, 0 261 500 355, 0261500132, 0261500133, 0261500248, 0261500249, 0261500354, 0261500355, 04E 906 036 A, 04E 906 036 E, 04E 906 036 Q, HDEV-5-2.
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour VOLKSWAGEN passe par un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement efficace et une empreinte environnementale réduite.
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- Chaque pièce est attentivement examinée pour repérer les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou endommagées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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