Turbo neuf pour AUDI TT Roadster (8J9) 1.8 TFSI 160 CV - 5303 988 0136 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour AUDI TT Roadster (8J9) 1.8 TFSI 160 CV - 5303 988 0136 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour AUDI TT Roadster (8J9) 1.8 TFSI 160 CV - 5303 988 0136 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque AUDI
Modèle TT
Version TT Roadster (8J9) [03/2007 - 06/2014]
Motorisation 1.8 TFSI
Puissance 160 CV (118 KW)
Cylindrée 1798 cm3
Moteur CDAA
Année 06/2008 - 06/2014
Energie Essence
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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5303 988 0136-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
BYT
BZB
CDAA
CDAB
OEM
06J145701B
06J145701BX
06J145701G
06J145701H
06J145701HX
06J145701J
06J145701JX
06J145701L
06J145701LX
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06J145701R
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06J145702F
06J145702FX
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06J145702GX
K03-0112
K03-0123
K03-0134
K03-0136
K03-0159
K03-0160
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN CC 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 11/2011 - 12/2016
AUDI A3 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 11/2006 - 05/2013
AUDI TT 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 06/2008 - 06/2014
SEAT Altea 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 01/2007 -
SKODA Octavia 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 06/2007 - 04/2013
SKODA Superb 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 03/2008 - 05/2015
VOLKSWAGEN Golf 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 06/2009 - 01/2011
VOLKSWAGEN Passat 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 05/2007 - 10/2011
AUDI A3 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 11/2006 - 05/2013
AUDI TT 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 06/2008 - 06/2014
SEAT Alhambra 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 11/2012 -
SEAT Altea 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 01/2007 -
SEAT Leon 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 06/2007 - 12/2012
SEAT Toledo 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 01/2007 - 05/2009
SKODA Octavia 1.8 TSI 152 CV (112 KW) 03/2009 - 06/2013
SKODA Yeti 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 05/2009 - 12/2017
SKODA Yeti 1.8 TSI 152 CV (112 KW) 11/2009 - 12/2017
VOLKSWAGEN Passat 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 05/2007 - 12/2014
VOLKSWAGEN Passat 1.8 TSI 152 CV (112 KW) 01/2012 - 12/2014
VOLKSWAGEN Passat CC 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 06/2008 - 01/2012

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules AUDI TT 1.8 TFSI 160 CV de 1798 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur pour AUDI TT Roadster (8J9) ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.8 TFSI 160 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.8 TFSI pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI TT Roadster (8J9) (06/2008 - 06/2014) de 160 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour TT Roadster (8J9) 1.8 TFSI de 160 CV (118 KW) ?

Un turbo 5303 988 0136-MT pour TT Roadster (8J9) de 160 CV détérioré peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur BZB, CDAA, BYT, CDAB. Si vous entendez un son inhabituel ou constatez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo AUDI TT Roadster (8J9) 1.8 TFSI 160 CV 5303 988 0136-MT :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbocompresseur Alsapièces reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2026

Cet article 5303 988 0136-MT est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo Alsapièces 5303 988 0136-MT garantit durabilité et performances, à un tarif plus abordable.

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