Turbo neuf pour CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi 150 CV (110 KW) - 806497-5001S - Jrone

CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 150 CV (110 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 806497-5001S-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf idéal pour votre CITROËN C4 Grand Picasso de 07/2009 - 08/2013

Ce turbocompresseur 806497-5001S-JR est spécialement développé par la marque Jrone pour les CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 150 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : AHE (DW10FD), AHR (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FD), RHC (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), RHH (DW10CTED4). Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (AHE (DW10FD), AHR (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FD), RHC (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), RHH (DW10CTED4)) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre CITROËN C4 Grand Picasso grâce à ce turbocompresseur neuf, développé pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 2.0 HDi défaillant, vous redonnez à votre moteur 2.0 HDi une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf Jrone est 100% compatible avec votre CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 150 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.0 HDi 150 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 806497-5001S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour C4 Grand Picasso, également désigné comme turbo, fonctionne en renforçant la pression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties :

• L’hélice d’échappement : utilise l’énergie des gaz issus de la combustion pour actionner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre CITROËN C4 Grand Picasso 1 optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 150 CV (806497-5001S-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui peut occasionner divers problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre C4 Grand Picasso 1 (cylindrée de 1997 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre CITROËN C4 Grand Picasso ?

• Gain de puissance du moteur 2.0 HDi : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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