Turbo neuf pour DODGE Nitro 2.8 CRD 177 CV - 796911-5002S - Mister Turbo

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Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque DODGE
Modèle Nitro
Version Nitro [01/2007 - 12/2012]
Motorisation 2.8 CRD
Puissance 177 CV (130 KW)
Cylindrée 2777 cm3
Moteur ENR / ENS
Année 06/2007 - 12/2012
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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Codes Moteurs
ENR
ENS
OEM
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35242156G
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68033479AB
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RL033479AB
RLX92631AB
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
JEEP Wrangler 2.8 CRD 177 CV (130 KW) 04/2007 -
CHRYSLER Grand Voyager 2.8 CRD 163 CV (120 KW) 10/2007 -
DODGE Caravan 2.8 CRD 163 CV (120 KW) 01/2009 -
DODGE Nitro 2.8 CRD 177 CV (130 KW) 06/2007 - 12/2012
JEEP Cherokee 2.8 CRD 200 CV (147 KW) 01/2010 -
JEEP Cherokee 2.8 CRD 177 CV (130 KW) 05/2008 -
JEEP Wrangler 2.8 CRD 200 CV (147 KW) 11/2010 -
LANCIA Voyager 2.8 CRD 178 CV (131 KW) 07/2012 - 12/2014
LANCIA Voyager 2.8 CRD 163 CV (120 KW) 09/2011 - 12/2014
JEEP Liberty 2.8 CRD 177 CV (130 KW) 05/2008 -

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec DODGE Nitro 2.8 CRD 177 CV 796911-5002S-MT

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre DODGE Nitro (06/2007 - 12/2012) de 177 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Nitro 2.8 CRD 177 CV de 2777 cm3. Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour DODGE Nitro : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.8 CRD 177 CV (DODGE) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur DODGE Nitro (06/2007 - 12/2012) de 177 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Nitro 2.8 CRD de 177 CV (130 KW) ?

Un turbocompresseur 796911-5002S-MT pour Nitro de 177 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) ENR, ENS, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo DODGE Nitro 2.8 CRD 177 CV 796911-5002S-MT à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo DODGE Nitro 2.8 CRD défectueux.

♻️ Un turbocompresseur Alsapièces remis à neuf : une solution sûre et peu coûteuse en 2026

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Alsapièces 796911-5002S-MT neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 456,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 796911-5002S-MT est minutieusement inspecté pour une fiabilité supérieure.

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