Caractéristiques techniques
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 09/2009 - 10/2018
FIAT 500L 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 06/2014 -
FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 03/2016 -
FIAT Fiorino 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 07/2009 -
FIAT Panda 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 04/2015 -
FIAT Punto 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 03/2012 -
FIAT Tipo 1.3 D 95 CV (70 KW) 10/2015 - 10/2020
LANCIA Musa 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 03/2009 - 09/2012
OPEL Combo 1.3 CDTI 95 CV (70 KW) 03/2016 -
OPEL Corsa 1.3 CDTI 75 CV (55 KW) 09/2014 -
OPEL Corsa 1.3 CDTI 95 CV (70 KW) 09/2014 -
CITROËN Nemo 1.3 BlueHDi 80 CV (59 KW) 02/2016 -
PEUGEOT Bipper 1.3 HDi 80 CV (59 KW) 12/2015 -
PEUGEOT Bipper 1.3 HDi 80 CV (59 KW) 12/2015 -
FIAT Panda 1.3 D MULTIJET 80 CV (59 KW) 06/2014 -
FIAT 500 1.3 MULTIJET 78 CV (58 KW) 06/2016 -
FIAT 500X 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 11/2014 -
FIAT Qubo 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 07/2010 -
FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 80 CV (59 KW) 03/2016 -
FIAT Punto 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 10/2009 - 02/2012
OPEL Combo 1.3 CDTI 90 CV (66 KW) 02/2012 -
ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 84 CV (62 KW) 01/2011 - 02/2015
FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 03/2016 -
FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 03/2016 -
LANCIA Musa 1.3 D MULTIJET 90 CV (66 KW) 03/2006 - 09/2012
FIAT Fiorino 1.3 D MULTIJET 80 CV (59 KW) 03/2015 -
FIAT Fiorino 1.3 D MULTIJET 75 CV (55 KW) 11/2007 -
FIAT Idea 1.3 D MULTIJET 90 CV (66 KW) 10/2005 -
FIAT Strada 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 10/2010 -
Misez sur la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine Mister Turbo 822088-5009S reconditionné
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Une valeur sûre : le turbo 822088-5009S de la marque Mister Turbo, recommandé pour son efficacité
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur Mister Turbo 822088-5009S, pensé pour garantir un fonctionnement constant et une combustion plus efficace,
générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation maîtrisée.
Un vrai plus pour allier puissance et fiabilité. Il correspond au modèle qui est monté de base sur votre voiture .
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Pourquoi choisir un turbocompresseur 822088-5009S d'origine ?
Le rôle d'un turbocompresseur Mister Turbo est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :
- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur pour délivrer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur Mister Turbo réf. 822088-5009S performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la 1ère capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.
🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur Mister Turbo 822088-5009S ?
Avec l'usure, le turbo de votre véhicule peut s'encrasser, ce qui entraîne de nombreux soucis. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.
Quand faut-il s'inquiéter ?
- Moteur beaucoup moins réactif ;
- Consommation en hausse ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
- Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.
Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur 822088-5009S en panne.
♻️ Turbo Mister Turbo reconditionné : l'alliance entre économies et efficacité en 2025
Cette pièce Mister Turbo 822088-5009S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo Mister Turbo neuf.
Les différentes étapes du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. 822088-5009S :
- Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
- Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Examen détaillé de tous les éléments ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
- Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
- Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.
En choisissant un turbo reconditionné, vous faites un pari gagnant : performances identiques, moins de dépenses (avec un prix aujourd'hui à 332,50 €) et un geste pour la planète. Alors pourquoi hésiter ? Renforcez votre moteur tout en faisant des économies significatives !
🔧 Optimisez les performances de votre moteur avec ce turbocompresseur Mister Turbo reconditionné
Apportez à votre véhicule, un turbo Mister Turbo en échange standard conçu pour allier performance, longévité et rendement.
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- Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
- Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour faire des économies mais aussi limiter votre empreinte carbone ;
- Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Performance assurée : turbocompresseur reconditionné, testé et certifié.
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