Turbo neuf pour FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) - 5435 988 0005 - SL Turbo

FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 5435 988 0005-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbocompresseur neuf performant pour votre FIAT 500 de 10/2007 - à aujourd'hui

Ce turbocompresseur 5435 988 0005-SL est spécialement fabriqué par la marque SL Turbo pour les FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il renforce la puissance et la performance énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : 169 A1.000, 188 A8.000, 188 A9.000, 199 A2.000, 199 A9.000, 199 B2.000, A 13 DTC, Z 13 DTJ. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (169 A1.000, 188 A8.000, 188 A9.000, 199 A2.000, 199 A9.000, 199 B2.000, A 13 DTC, Z 13 DTJ) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre FIAT 500 grâce à ce turbocompresseur neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre FIAT et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbocompresseur 1.3 MULTIJET endommagé, vous offrez à votre moteur 1.3 MULTIJET une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo est 100% compatible avec votre FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 1.3 MULTIJET 75 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 5435 988 0005-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour 500, couramment nommé turbo, agit en renforçant la pression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties :

• La turbine d’échappement : utilise l’énergie des gaz d’échappement pour faire tourner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le comprime, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre FIAT 500 optimise les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV (5435 988 0005-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, ce qui peut occasionner de multiples problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre 500 (cylindrée de 1248 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.3 MULTIJET.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre FIAT 500 ?

• Gain de puissance du moteur 1.3 MULTIJET : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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• 🔒 Garantie de 2 ans : incluse pendant 24 mois pour plus de tranquillité ;
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• 💳 Optez pour un règlement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre pièce SL Turbo sans stress financier ;
• 🥇 Pour simplifier l'installation de votre turbocompresseur neuf SL Turbo, nous incluons un kit de joints de qualité. Ce kit contient tout le nécessaire pour une installation facile. Avec ce kit de joints offert 100% adapté, pas besoin de chercher des pièces supplémentaires !

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