Turbo neuf pour FIAT 500C 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) - 5435 988 0005 - SL Turbo

FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 5435 988 0005-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf idéal pour votre FIAT 500 de 09/2009 - à aujourd'hui

Ce turbo 5435 988 0005-SL est conçu par la marque SL Turbo pour les FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : 169 A1.000, 188 A8.000, 188 A9.000, 199 A2.000, 199 A9.000, 199 B2.000, A 13 DTC, Z 13 DTJ. Grâce à ce turbo, votre moteur (169 A1.000, 188 A8.000, 188 A9.000, 199 A2.000, 199 A9.000, 199 B2.000, A 13 DTC, Z 13 DTJ) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre FIAT 500 grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre FIAT et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 1.3 MULTIJET défectueux, vous redonnez à votre moteur 1.3 MULTIJET une réactivité optimale et un fonctionnement plus économique. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 1.3 MULTIJET 75 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 5435 970 0005, 5435 971 0005, 5435 988 0005, 5435-970-0005, 5435-971-0005, 5435-988-0005, 54359700005, 54359710005, 54359880005, KP35 0005, KP35-0005, KP350005.

⚙️ Le turbo 5435 988 0005-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour 500, couramment nommé turbo, fonctionne en optimisant la compression de l'air entrant dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• La turbine : utilise l’énergie des gaz d’échappement pour entraîner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le comprime, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbo de votre FIAT 500C améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV (5435 988 0005-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut montrer des signes de faiblesse, ce qui peut occasionner beaucoup de problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour 500C (cylindrée de 1248 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.3 MULTIJET.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre FIAT 500 ?

• Augmentation de la puissance du moteur 1.3 MULTIJET : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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