Caractéristiques techniques
Type |
Neuf |
Marque |
FIAT |
Modèle |
500L |
Version |
500L [04/2012 - ] |
Motorisation |
0.9 |
Puissance |
86 CV (63 KW) |
Cylindrée |
875 cm3 |
Moteur |
312 A2.000 |
Année |
03/2013 - |
Sonde |
Non |
Energie |
Essence |
FAP |
Oui |
Refroidissement |
Oui |
Fabricant |
Jrone |
Véhicules Compatibles
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FIAT 500L 0.9 86 CV (63 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 49373-03012-JR Jrone
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Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf idéal pour votre FIAT 500L de 03/2013 - à aujourd'hui
Ce turbo 49373-03012-JR est spécialement conçu par la marque Jrone pour les FIAT 500L 0.9 86 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine.
Pièce maîtresse du moteur, il optimise la puissance et
l’efficacité énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : 312 A2.000, 312 A4.000, 312 A5.000, 312 A6.000, 312 A7.000.
Grâce à ce turbo, votre moteur (312 A2.000, 312 A4.000, 312 A5.000, 312 A6.000, 312 A7.000) retrouve toute sa performance,
en limitant la surconsommation de carburant.
Optimisez les performances de votre FIAT 500L grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation d'Essence. En remplaçant votre turbo 0.9 usé, vous offrez à votre moteur 0.9 une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre FIAT 500L 0.9 86 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Ce turbo pour moteur 0.9 86 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbo 49373-03012-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?
Le turbocompresseur pour 500L, également nommé turbo, opère en renforçant la compression de l'air injecté dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :
- La turbine d’échappement : met à profit l’énergie des gaz d’échappement pour faire tourner le turbo ;
- Le compresseur : qui récupère l'air, le compresse, puis l'introduit dans le moteur Essence.
Grâce à ce processus, le turbo de votre FIAT 500L améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation d'Essence, offrant ainsi une conduite plus fluide.
🛑 Quand faut-il changer un turbo pour FIAT 500L 0.9 86 CV (49373-03012-JR) ?
Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, ce qui peut occasionner divers problèmes mécaniques.
Quand faut-il remplacer le turbo de votre 500L (cylindrée de 875 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
- Augmentation de la consommation d'Essence ;
- Émissions de fumée suspectes ;
- Sifflement anormal en accélération.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 0.9.
👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre FIAT 500L ?
- Gain de puissance du moteur 0.9 : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
- Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.
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