Turbo neuf pour FORD C-Max 1 1.6 TDCi 110 CV (81 KW) - 753420-5006S - SL Turbo

FORD C-Max 1.6 TDCi 110 CV (81 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 753420-5006S-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf idéal pour votre FORD C-Max de 02/2007 - 09/2010

Ce turbo 753420-5006S-SL est spécialement développé par la marque SL Turbo pour les FORD C-Max 1.6 TDCi 110 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : 9HJ (DV6DTEDM), 9HP (DV6DTED), 9HS (DV6TED4BU), 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HX (DV6AUTED4), 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), D 4164 T, DV6TED4, G8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DF, GPDA, GPDC, HHDA, HHDB, HHJA, HHJB, HHJC, HHJD, HHJE, HHJF, MTDA, T1BA, T1BB, T1BC, T1DA, T1DB, T1GA, T1WA, T1WB, T3DA, T3DB, TZGA, TZGB, UBGA, UBJA, W16 D16, Y601, Y642. Grâce à ce turbo, votre moteur (9HJ (DV6DTEDM), 9HP (DV6DTED), 9HS (DV6TED4BU), 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HX (DV6AUTED4), 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), D 4164 T, DV6TED4, G8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DF, GPDA, GPDC, HHDA, HHDB, HHJA, HHJB, HHJC, HHJD, HHJE, HHJF, MTDA, T1BA, T1BB, T1BC, T1DA, T1DB, T1GA, T1WA, T1WB, T3DA, T3DB, TZGA, TZGB, UBGA, UBJA, W16 D16, Y601, Y642) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre FORD C-Max grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre FORD et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 1.6 TDCi endommagé, vous redonnez à votre moteur 1.6 TDCi une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre FORD C-Max 1.6 TDCi 110 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.6 TDCi 110 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 753420-5006S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour C-Max, couramment nommé turbo, intervient en élevant la compression de l'air entrant dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties :

• La turbine d’échappement : met à profit l’énergie des émissions moteur pour entraîner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le met sous pression, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre FORD C-Max 1 améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour FORD C-Max 1.6 TDCi 110 CV (753420-5006S-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, entraînant de multiples problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre C-Max 1 (cylindrée de 1560 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 TDCi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre FORD C-Max ?

• Gain de puissance du moteur 1.6 TDCi : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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