Turbo neuf pour FORD C-Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV - H6BG6K682AA - Mister Turbo

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Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque FORD
Modèle C-Max
Version C-Max 2 [04/2010 - 06/2019]
Motorisation 1.0 EcoBoost
Puissance 125 CV (92 KW)
Cylindrée 999 cm3
Moteur B7DA
Année 07/2018 - 06/2019
Energie Essence
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
12328700
2800013014380
H6BG 6K682 AA
H6BG 6K682 AC
H6BG 6K682 AD
H6BG 6K682 GA
H6BG-6K682-AA
H6BG-6K682-AC
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H6BG-6K682-GA
H6BG6K682AA
H6BG6K682AC
H6BG6K682AD
H6BG6K682GA
H6BG6K682AA-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
B7JA
OEM
H6BG 6K682 AA
H6BG-6K682-AA
H6BG6K682AA
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD C-Max 1.0 EcoBoost 100 CV (74 KW) 07/2018 - 06/2019
FORD C-Max 1.0 EcoBoost 125 CV (92 KW) 07/2018 - 06/2019
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost 95 CV (70 KW) 12/2019 -
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost 125 CV (92 KW) 05/2017 -
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV (92 KW) 11/2019 -
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost mHEV Active 125 CV (92 KW) 01/2021 -
FORD Focus 1.0 EcoBoost 125 CV (92 KW) 01/2018 -
FORD Focus 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV (92 KW) 06/2020 -
FORD Focus 1.0 EcoBoost mHEV Active 125 CV (92 KW) 01/2021 -
FORD Focus 1.0 EcoBoost 101 CV (74 KW) 01/2018 -
FORD Puma 1.0 EcoBoost 125 CV (92 KW) 09/2019 -
FORD Puma 1.0 EcoBoost 95 CV (70 KW) 09/2019 -
FORD Puma 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV (92 KW) 09/2019 -

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec FORD C-Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV H6BG6K682AA-MT

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre FORD C-Max 2 (07/2018 - 06/2019) de 125 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre C-Max 1.0 EcoBoost 125 CV de 999 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FORD C-Max 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.0 EcoBoost 125 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo FORD C-Max 2 (07/2018 - 06/2019) de 125 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour C-Max 2 1.0 EcoBoost de 125 CV (92 KW) ?

Un turbo H6BG6K682AA-MT pour C-Max 2 de 125 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) B7JA, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo FORD C-Max 2 1.0 EcoBoost 125 CV H6BG6K682AA-MT :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo FORD C-Max 2 1.0 EcoBoost défaillant.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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  • Qualité éprouvée : chaque produit H6BG6K682AA-MT est rigoureusement contrôlé pour une performance supérieure.

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