Turbo neuf pour FORD Puma 1.0 EcoBoost 125 CV - H6BG6K682AA - Mister Turbo

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Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque FORD
Modèle Puma
Version Puma [04/2020 -]
Motorisation 1.0 EcoBoost
Puissance 125 CV (92 KW)
Cylindrée 998 cm3
Moteur B7JA / B7JB / B7JC
Année 09/2019 -
Energie Essence
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
12328700
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H6BG 6K682 AA
H6BG 6K682 AC
H6BG 6K682 AD
H6BG 6K682 GA
H6BG-6K682-AA
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H6BG6K682AA
H6BG6K682AC
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H6BG6K682GA
H6BG6K682AA-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
B7JA
OEM
H6BG 6K682 AA
H6BG-6K682-AA
H6BG6K682AA
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD C-Max 1.0 EcoBoost 100 CV (74 KW) 07/2018 - 06/2019
FORD C-Max 1.0 EcoBoost 125 CV (92 KW) 07/2018 - 06/2019
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost 95 CV (70 KW) 12/2019 -
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost 125 CV (92 KW) 05/2017 -
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV (92 KW) 11/2019 -
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost mHEV Active 125 CV (92 KW) 01/2021 -
FORD Focus 1.0 EcoBoost 125 CV (92 KW) 01/2018 -
FORD Focus 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV (92 KW) 06/2020 -
FORD Focus 1.0 EcoBoost mHEV Active 125 CV (92 KW) 01/2021 -
FORD Focus 1.0 EcoBoost 101 CV (74 KW) 01/2018 -
FORD Puma 1.0 EcoBoost 125 CV (92 KW) 09/2019 -
FORD Puma 1.0 EcoBoost 95 CV (70 KW) 09/2019 -
FORD Puma 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV (92 KW) 09/2019 -

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec FORD Puma 1.0 EcoBoost 125 CV H6BG6K682AA-MT

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux FORD Puma (09/2019 - à aujourd'hui) de 125 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Puma 1.0 EcoBoost 125 CV de 998 cm3. Ce dernier optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FORD Puma : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.0 EcoBoost 125 CV (FORD) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur FORD Puma (09/2019 - à aujourd'hui) de 125 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Puma 1.0 EcoBoost de 125 CV (92 KW) ?

Un turbocompresseur H6BG6K682AA-MT pour Puma de 125 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) B7JA, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur FORD Puma 1.0 EcoBoost 125 CV H6BG6K682AA-MT à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FORD Puma 1.0 EcoBoost défectueux.

♻️ Un turbocompresseur Alsapièces remis à neuf : une option sûre et peu coûteuse en 2026

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur H6BG6K682AA-MT reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Alsapièces H6BG6K682AA-MT neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Alsapièces H6BG6K682AA-MT neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 418,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit H6BG6K682AA-MT est rigoureusement vérifié pour une performance optimale.

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