Turbo neuf pour FORD S-Max 1 2.0 EcoBoost 240 CV (176 KW) - 5303 998 0507 - Jrone

FORD S-Max 2.0 EcoBoost 240 CV (176 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 5303 998 0507-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbocompresseur neuf idéal pour votre FORD S-Max de 07/2010 - 12/2014

Ce turbocompresseur 5303 998 0507-JR est développé par la marque Jrone pour les FORD S-Max 2.0 EcoBoost 240 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, le turbo renforce la puissance et l’efficacité énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : R9CB, R9CD, R9CF, R9CH, R9CI, R9DA, R9DB, R9DC, R9DD, R9MA, TNCA, TNCB, TNCC, TNCD, TNCF, TPWA. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (R9CB, R9CD, R9CF, R9CH, R9CI, R9DA, R9DB, R9DC, R9DD, R9MA, TNCA, TNCB, TNCC, TNCD, TNCF, TPWA) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre FORD S-Max grâce à ce turbocompresseur neuf, développé pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbocompresseur 2.0 EcoBoost défaillant, vous offrez à votre moteur 2.0 EcoBoost une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf Jrone est 100% compatible avec votre FORD S-Max 2.0 EcoBoost 240 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.0 EcoBoost 240 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 5303 998 0507-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour S-Max, couramment appelé turbo, fonctionne en renforçant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine d’échappement : transforme l’énergie des gaz d’échappement pour entraîner le turbo ;
• La roue de compression : qui récupère l'air, le met sous pression, puis l'introduit dans le moteur Essence.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre FORD S-Max 1 améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour FORD S-Max 2.0 EcoBoost 240 CV (5303 998 0507-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui entraîne de nombreux problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre S-Max 1 (cylindrée de 1999 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation d'Essence ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 EcoBoost.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre FORD S-Max ?

• Augmentation de la puissance du moteur 2.0 EcoBoost : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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