Turbo neuf pour MERCEDES Classe A (W176) 180 CDI 109 CV (80 KW) - 5438 988 0006 - SL Turbo

MERCEDES Classe A 180 CDI 109 CV (80 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 5438 988 0006-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbocompresseur neuf performant pour votre MERCEDES Classe A de 06/2012 - à aujourd'hui

Ce turbocompresseur 5438 988 0006-SL est spécialement développé par la marque SL Turbo pour les MERCEDES Classe A 180 CDI 109 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : K9K 636, K9K 646, K9K 780, K9K 782, K9K 832, K9K 836, K9K 837, K9K 846, OM 607.951, K9K 656, K9K 657. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (K9K 636, K9K 646, K9K 780, K9K 782, K9K 832, K9K 836, K9K 837, K9K 846, OM 607.951, K9K 656, K9K 657) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de Diesel.

Optimisez les performances de votre MERCEDES Classe A grâce à ce turbocompresseur neuf, développé pour augmenter la puissance de votre MERCEDES et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 180 CDI endommagé, vous redonnez à votre moteur 180 CDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo est 100% compatible avec votre MERCEDES Classe A 180 CDI 109 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 180 CDI 109 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 5438 988 0006-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour Classe A, également désigné comme turbo, fonctionne en renforçant la pression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties :

• L’hélice d’échappement : met à profit l’énergie des gaz issus de la combustion pour faire tourner le turbo ;
• Le compresseur : qui aspire l'air, le comprime, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre MERCEDES Classe A (W176) améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour MERCEDES Classe A 180 CDI 109 CV (5438 988 0006-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut montrer des signes de faiblesse, ce qui entraîne de multiples problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Classe A (W176) (cylindrée de 1461 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 180 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre MERCEDES Classe A ?

• Augmentation de la puissance du moteur 180 CDI : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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