Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Classe M |
| Version |
Classe M (W164) [01/2005 - 12/2011] |
| Motorisation |
300 CDI |
| Puissance |
190 CV (140 KW) |
| Cylindrée |
2987 cm3 |
| Moteur |
OM 642.940 |
| Année |
07/2009 - 12/2011 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
SL Turbo |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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MERCEDES Classe M 300 CDI 190 CV (140 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 765155-5008S-SL SL Turbo
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Ce turbo 765155-5008S-SL est développé par la marque SL Turbo pour les MERCEDES Classe M 300 CDI 190 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine.
Élément essentiel du moteur, le turbo optimise la puissance et
la performance énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : EXL, OM 642.830, OM 642.870, OM 642.872, OM 642.886, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.910, OM 642.920, OM 642.921, OM 642.940, OM 642.950, OM 642.970, OM 642.986, OM 642.990, OM 642.992, OM 642.993, OM 646.984, OM642, OM642 DE 30 LA.
Grâce à ce turbo, votre moteur (EXL, OM 642.830, OM 642.870, OM 642.872, OM 642.886, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.910, OM 642.920, OM 642.921, OM 642.940, OM 642.950, OM 642.970, OM 642.986, OM 642.990, OM 642.992, OM 642.993, OM 646.984, OM642, OM642 DE 30 LA) fonctionne de manière optimale,
en limitant la surconsommation de Diesel.
Améliorez les performances de votre MERCEDES Classe M grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre MERCEDES et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 300 CDI usé, vous redonnez à votre moteur 300 CDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbo neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre MERCEDES Classe M 300 CDI 190 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 300 CDI 190 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbo 765155-5008S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?
Un turbocompresseur pour Classe M, aussi désigné comme turbo, intervient en élevant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :
- L’hélice d’échappement : utilise l’énergie des gaz d’échappement pour faire tourner le turbo ;
- Le compresseur : qui récupère l'air, le met sous pression, puis l'introduit dans le moteur Diesel.
Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre MERCEDES Classe M (W164) améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.
🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Classe M 300 CDI 190 CV (765155-5008S-SL) ?
Au fil des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, entraînant de multiples problèmes mécaniques.
Quand faut-il remplacer le turbo de votre Classe M (W164) (cylindrée de 2987 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :
- Accélérations molles et puissance réduite ;
- Hausse de la consommation de Diesel ;
- Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
- Sifflement anormal en accélération.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 300 CDI.
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- Gain de puissance du moteur 300 CDI : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
- Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.
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