Turbo neuf pour MERCEDES Classe S (W221) 350 BlueTEC 258 CV (190 KW) - 802774-5008S - Jrone

MERCEDES Classe S 350 BlueTEC 258 CV (190 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 802774-5008S-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbocompresseur neuf parfait pour votre MERCEDES Classe S de 04/2011 - 12/2013

Ce turbocompresseur 802774-5008S-JR est développé par la marque Jrone pour les MERCEDES Classe S 350 BlueTEC 258 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, le turbo améliore la puissance et l’efficacité énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : OM 642.822, OM 642.826, OM 642.835, OM 642.862, OM 642.864, OM 642.868. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (OM 642.822, OM 642.826, OM 642.835, OM 642.862, OM 642.864, OM 642.868) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre MERCEDES Classe S grâce à ce turbocompresseur neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 350 BlueTEC défaillant, vous redonnez à votre moteur 350 BlueTEC une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf Jrone s’adapte idéalement à votre MERCEDES Classe S 350 BlueTEC 258 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 350 BlueTEC 258 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 802774-5008S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour Classe S, couramment appelé turbo, intervient en renforçant la compression de l'air injecté dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• La turbine d’échappement : transforme l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
• Le compresseur : qui aspire l'air, le pressurise, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre MERCEDES Classe S (W221) optimise les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour MERCEDES Classe S 350 BlueTEC 258 CV (802774-5008S-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, ce qui peut occasionner divers problèmes.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre Classe S (W221) (cylindrée de 2987 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 350 BlueTEC.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre MERCEDES Classe S ?

• Augmentation de la puissance du moteur 350 BlueTEC : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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• 📦 Livraison ultra-rapide en 24/48h en Point Relais ou Domicile : recevez rapidement votre commande pour plus de confort ;
• 💳 Optez pour un règlement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre turbo Jrone en plusieurs fois sans frais ;
• 🥇 Pour faciliter l'installation de votre turbocompresseur neuf Jrone, nous incluons un kit joints complet. Ce kit joint contient tout le nécessaire pour une pose en toute sérénité. Avec le kit de joints offert 100% adapté, pas besoin de chercher des pièces supplémentaires !

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