Turbo neuf pour MERCEDES Classe V (W447) 220 CDI 163 CV (120 KW) - 1000 988 0074 - Jrone

MERCEDES Classe V 220 CDI 163 CV (120 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 1000 988 0074-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbocompresseur neuf idéal pour votre MERCEDES Classe V de 03/2014 - à aujourd'hui

Ce turbocompresseur 1000 988 0074-JR est spécialement conçu par la marque Jrone pour les MERCEDES Classe V 220 CDI 163 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, le turbo améliore la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre MERCEDES Classe V grâce à ce turbocompresseur neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbocompresseur 220 CDI défectueux, vous redonnez à votre moteur 220 CDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf Jrone s’adapte idéalement à votre MERCEDES Classe V 220 CDI 163 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 220 CDI 163 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 1000 988 0074-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour Classe V, également désigné comme turbo, opère en augmentant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine d’échappement : utilise l’énergie des émissions moteur pour actionner le turbo ;
• Le compresseur : qui aspire l'air, le met sous pression, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre MERCEDES Classe V (W447) améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de carburant, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour MERCEDES Classe V 220 CDI 163 CV (1000 988 0074-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut montrer des signes de faiblesse, entraînant de multiples problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Classe V (W447) (cylindrée de 2143 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 220 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre MERCEDES Classe V ?

• Gain de puissance du moteur 220 CDI : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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