Caractéristiques techniques
Type |
Neuf |
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe V |
Version |
Classe V (W447) [03/2014 - ] |
Motorisation |
250 BlueTEC |
Puissance |
190 CV (140 KW) |
Cylindrée |
2143 cm3 |
Moteur |
OM 651.950 |
Année |
03/2014 - |
Sonde |
Non |
Energie |
Diesel |
FAP |
Oui |
Refroidissement |
Non |
Fabricant |
Jrone |
Références Compatibles
1000 988 0074-JR-WSMTAP00
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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MERCEDES Classe V 250 BlueTEC 190 CV (140 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 1000 988 0074-JR Jrone
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Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf idéal pour votre MERCEDES Classe V de 03/2014 - à aujourd'hui
Ce turbo 1000 988 0074-JR est fabriqué par la marque Jrone pour les MERCEDES Classe V 250 BlueTEC 190 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine.
Pièce maîtresse du moteur, le turbo optimise la puissance et
réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958.
Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958) retrouve son niveau de performance,
en limitant la surconsommation de carburant.
Améliorez les performances de votre MERCEDES Classe V grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 250 BlueTEC défaillant, vous offrez à votre moteur 250 BlueTEC une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre MERCEDES Classe V 250 BlueTEC 190 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 250 BlueTEC 190 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbo 1000 988 0074-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?
Le turbocompresseur pour Classe V, couramment désigné comme turbo, agit en renforçant la compression de l'air entrant dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties principales :
- L’hélice d’échappement : transforme l’énergie des gaz d’échappement pour entraîner le turbo ;
- L’hélice de compression : qui récupère l'air, le compresse, puis l'introduit dans le moteur Diesel.
Grâce à ce processus, le turbo de votre MERCEDES Classe V (W447) améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, permettant ainsi une plus grande réactivité.
🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Classe V 250 BlueTEC 190 CV (1000 988 0074-JR) ?
Au fil des kilomètres, le turbo peut montrer des signes de faiblesse, ce qui peut occasionner divers problèmes mécaniques.
Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Classe V (W447) (cylindrée de 2143 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :
- Accélérations molles et puissance réduite ;
- Hausse de la consommation de Diesel ;
- Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
- Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 250 BlueTEC.
👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre MERCEDES Classe V ?
- Amplification de la puissance du moteur 250 BlueTEC : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
- Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.
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