Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 215 215 CDI 150 CV (110 KW) - 5439 988 0049 - Jrone

MERCEDES Sprinter 215 CDI 150 CV (110 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 5439 988 0049-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre MERCEDES Sprinter de 06/2006 - 05/2016

Ce turbo 5439 988 0049-JR est spécialement conçu par la marque Jrone pour les MERCEDES Sprinter 215 CDI 150 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo optimise la puissance et la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre MERCEDES et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 215 CDI endommagé, vous redonnez à votre moteur 215 CDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre MERCEDES Sprinter 215 CDI 150 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 215 CDI 150 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 5439 988 0049-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour Sprinter, aussi désigné comme turbo, intervient en augmentant la compression de l'air entrant dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• L’hélice d’échappement : utilise l’énergie des émissions moteur pour actionner le turbo ;
• La roue de compression : qui récupère l'air, le pressurise, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 215 optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 215 CDI 150 CV (5439 988 0049-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, entraînant de nombreux problèmes.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Sprinter 2 (906) 215 (cylindrée de 2148 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 215 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Amplification de la puissance du moteur 215 CDI : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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