Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 315 315 CDI 150 CV (110 KW) - 5439 988 0049 - SL Turbo

MERCEDES Sprinter 315 CDI 150 CV (110 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 5439 988 0049-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf idéal pour votre MERCEDES Sprinter de 06/2006 - 05/2016

Ce turbo 5439 988 0049-SL est développé par la marque SL Turbo pour les MERCEDES Sprinter 315 CDI 150 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, le turbo améliore la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre MERCEDES et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 315 CDI défectueux, vous redonnez à votre moteur 315 CDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre MERCEDES Sprinter 315 CDI 150 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 315 CDI 150 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 5439 988 0049-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour Sprinter, également désigné comme turbo, opère en élevant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine d’échappement : transforme l’énergie des gaz issus de la combustion pour faire tourner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui aspire l'air, le pressurise, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 315 améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de carburant, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 315 CDI 150 CV (5439 988 0049-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut montrer des signes de faiblesse, ce qui entraîne divers problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Sprinter 2 (906) 315 (cylindrée de 2148 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 315 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Augmentation de la puissance du moteur 315 CDI : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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