Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Sprinter |
| Version |
Sprinter 2 (906) 318 [06/2006 - 12/2009] |
| Motorisation |
318 CDI |
| Puissance |
184 CV (135 KW) |
| Cylindrée |
2987 cm3 |
| Moteur |
OM 642.896 / OM 642.986 / OM 642.992 / OM 642.993 |
| Année |
06/2006 - 12/2009 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Jrone |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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MERCEDES Sprinter 318 CDI 184 CV (135 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 765155-5008S-JR Jrone
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Pièce maîtresse du moteur, le turbo améliore la puissance et
réduit la consommation d’énergie de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : EXL, OM 642.830, OM 642.870, OM 642.872, OM 642.886, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.910, OM 642.920, OM 642.921, OM 642.940, OM 642.950, OM 642.970, OM 642.986, OM 642.990, OM 642.992, OM 642.993, OM 646.984, OM642, OM642 DE 30 LA.
Grâce à ce turbo, votre moteur (EXL, OM 642.830, OM 642.870, OM 642.872, OM 642.886, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.910, OM 642.920, OM 642.921, OM 642.940, OM 642.950, OM 642.970, OM 642.986, OM 642.990, OM 642.992, OM 642.993, OM 646.984, OM642, OM642 DE 30 LA) retrouve toute sa performance,
en limitant la surconsommation de Diesel.
Optimisez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre MERCEDES et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 318 CDI endommagé, vous offrez à votre moteur 318 CDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre MERCEDES Sprinter 318 CDI 184 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 318 CDI 184 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbo 765155-5008S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important
Un turbocompresseur pour Sprinter, également nommé turbo, fonctionne en renforçant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties :
- La turbine d’échappement : exploite l’énergie des gaz d’échappement pour entraîner le turbo ;
- La roue de compression : qui aspire l'air, le pressurise, puis l'introduit dans le moteur Diesel.
Grâce à ce procédé, le turbo de votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 318 améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, permettant ainsi une conduite plus fluide.
🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 318 CDI 184 CV (765155-5008S-JR) ?
Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, ce qui peut occasionner beaucoup de problèmes.
À quel moment changer votre turbocompresseur de votre Sprinter 2 (906) 318 (cylindrée de 2987 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
- Augmentation de la consommation de Diesel ;
- Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
- Sifflement anormal en accélération.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 318 CDI.
👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre MERCEDES Sprinter ?
- Gain de puissance du moteur 318 CDI : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
- Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.
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