Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 414 414 CDI 143 CV (105 KW) - 1000 988 0074 - Jrone

MERCEDES Sprinter 414 CDI 143 CV (105 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 1000 988 0074-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre MERCEDES Sprinter de 05/2016 - à aujourd'hui

Ce turbo 1000 988 0074-JR est spécialement conçu par la marque Jrone pour les MERCEDES Sprinter 414 CDI 143 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, le turbo améliore la puissance et la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 414 CDI endommagé, vous redonnez à votre moteur 414 CDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre MERCEDES Sprinter 414 CDI 143 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 414 CDI 143 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 1000 988 0074-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour Sprinter, couramment appelé turbo, fonctionne en augmentant la pression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• La turbine d’échappement : transforme l’énergie des gaz issus de la combustion pour actionner le turbo ;
• La roue de compression : qui récupère l'air, le compresse, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 414 améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 414 CDI 143 CV (1000 988 0074-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, ce qui peut occasionner de multiples problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Sprinter 2 (906) 414 (cylindrée de 2143 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 414 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Amplification de la puissance du moteur 414 CDI : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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• 🥇 Pour simplifier l'installation de votre turbo neuf Jrone, nous vous mettons à disposition un kit joints adapté. Ce kit contient tout le nécessaire pour une installation facile. Avec ce kit de joints offert 100% adapté, pas besoin de chercher des pièces supplémentaires !

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