Caractéristiques techniques
Type |
Neuf |
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Sprinter |
Version |
Sprinter 2 (906) 419 [03/2009 - 12/2009] |
Motorisation |
419 CDI |
Puissance |
190 CV (140 KW) |
Cylindrée |
2987 cm3 |
Moteur |
OM 642.896 / OM 642.898 / OM 642.986 / OM 642.992 |
Année |
03/2009 - 12/2009 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Jrone |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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MERCEDES Sprinter 419 CDI 190 CV (140 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 765155-5008S-JR Jrone
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Composant clé du moteur, il améliore la puissance et
l’efficacité énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : EXL, OM 642.830, OM 642.870, OM 642.872, OM 642.886, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.910, OM 642.920, OM 642.921, OM 642.940, OM 642.950, OM 642.970, OM 642.986, OM 642.990, OM 642.992, OM 642.993, OM 646.984, OM642, OM642 DE 30 LA.
Grâce à ce turbo, votre moteur (EXL, OM 642.830, OM 642.870, OM 642.872, OM 642.886, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.910, OM 642.920, OM 642.921, OM 642.940, OM 642.950, OM 642.970, OM 642.986, OM 642.990, OM 642.992, OM 642.993, OM 646.984, OM642, OM642 DE 30 LA) récupère toute sa puissance,
en limitant la surconsommation de Diesel.
Améliorez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 419 CDI endommagé, vous offrez à votre moteur 419 CDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbo neuf Jrone s’adapte idéalement à votre MERCEDES Sprinter 419 CDI 190 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 419 CDI 190 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbo 765155-5008S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?
Un turbocompresseur pour Sprinter, aussi désigné comme turbo, opère en renforçant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties :
- La turbine d’échappement : met à profit l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
- Le compresseur : qui récupère l'air, le compresse, puis l'introduit dans le moteur Diesel.
Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 419 optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, offrant ainsi une conduite plus fluide.
🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 419 CDI 190 CV (765155-5008S-JR) ?
Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, ce qui peut occasionner divers problèmes.
Quand faut-il remplacer le turbo de votre Sprinter 2 (906) 419 (cylindrée de 2987 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
- Hausse de la consommation de Diesel ;
- Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
- Bruits mécaniques inquiétants.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 419 CDI.
👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre MERCEDES Sprinter ?
- Augmentation de la puissance du moteur 419 CDI : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
- Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.
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