Caractéristiques techniques
Type |
Neuf |
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Sprinter |
Version |
Sprinter 2 (906) 514 [05/2016 -] |
Motorisation |
514 CDI |
Puissance |
143 CV (105 KW) |
Cylindrée |
2143 cm3 |
Moteur |
OM 651.955 / OM 651.956 / OM 651.958 |
Année |
05/2016 - |
Sonde |
Non |
Energie |
Diesel |
FAP |
Oui |
Refroidissement |
Non |
Fabricant |
SL Turbo |
Références Compatibles
1000 988 0074-SL-WSMTAP00
Véhicules Compatibles
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MERCEDES Sprinter 514 CDI 143 CV (105 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 1000 988 0074-SL SL Turbo
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Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf performant pour votre MERCEDES Sprinter de 05/2016 - à aujourd'hui
Ce turbo 1000 988 0074-SL est conçu par la marque SL Turbo pour les MERCEDES Sprinter 514 CDI 143 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine.
Pièce maîtresse du moteur, le turbo renforce la puissance et
l’efficacité énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958.
Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958) retrouve son niveau de performance,
en limitant la surconsommation de Diesel.
Améliorez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 514 CDI défaillant, vous redonnez à votre moteur 514 CDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus économique. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbo neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre MERCEDES Sprinter 514 CDI 143 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Ce turbo pour moteur 514 CDI 143 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbo 1000 988 0074-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?
Le turbocompresseur pour Sprinter, aussi appelé turbo, intervient en augmentant la pression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties :
- La turbine d’échappement : met à profit l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
- L’hélice de compression : qui aspire l'air, le comprime, puis l'injecte dans le moteur Diesel.
Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 514 optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, offrant ainsi une conduite plus fluide.
🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 514 CDI 143 CV (1000 988 0074-SL) ?
Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, ce qui peut occasionner beaucoup de problèmes.
Quand faut-il remplacer le turbo de votre Sprinter 2 (906) 514 (cylindrée de 2143 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
- Augmentation de la consommation de Diesel ;
- Émissions de fumée suspectes ;
- Bruits mécaniques inquiétants.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 514 CDI.
👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre MERCEDES Sprinter ?
- Amplification de la puissance du moteur 514 CDI : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
- Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.
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